平成26年度春期 応用情報技術者試験 午前 問53

分野:プロジェクトマネジメント(PMBOK/JIS Q 21500・進捗/EVM・スケジュール(PERT/CPM)・リスク・調達・品質・体制)|実際に出題されたIPA過去問題

スコープを縮小せずにプロジェクト全体のスケジュールを短縮する技法の一つである“クラッシング”では,メンバの時間外勤務を増やしたり,業務内容に精通したメンバを新たに増員したりする。“クラッシング”を行う際に,優先的に資源を投入すべきスケジュールアクティビティはどれか。

  1.  業務の難易度が最も高いスケジュールアクティビティ
  2.  クリティカルパス上のスケジュールアクティビティ
  3.  資源が確保できる時期に開始するスケジュールアクティビティ
  4.  所要期間を最も長く必要とするスケジュールアクティビティ
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正解:イ

AI解説

プロジェクト全体の所要期間はクリティカルパス(余裕日数がゼロの最長経路)の長さで決まる。したがってクラッシング(資源追加による期間短縮)で全体スケジュールを縮めるには、クリティカルパス上のアクティビティに優先的に資源を投入しなければならない。それ以外の経路を短縮しても全体期間は縮まらない。 ア: 難易度が最も高い作業でも、クリティカルパス上になければ短縮しても全体期間には影響しない。 イ: 正しい。全体期間を決めるのはクリティカルパスであり、その上のアクティビティを短縮したときだけ全体が短縮される。 ウ: 資源が確保できる時期に始まる作業という基準は、全体期間の短縮とは無関係である。 エ: 所要期間が最長のアクティビティでも、クリティカルパス上になければ短縮の効果はない。 💡 クラッシング=資源追加(コスト増を伴う)、ファストトラッキング=作業の並行化、と対で覚える。どちらもスコープを変えずに期間短縮する技法で、対象は常にクリティカルパスである。

出典:平成26年度 春期 応用情報技術者試験 午前 問53 / 独立行政法人情報処理推進機構(IPA)
※Web掲載用に表記を一部変更しています。著作権はIPAに帰属します。
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「プロジェクトマネジメント」分野の攻略ポイント

PMBOK/JIS Q 21500 の枠組み、進捗管理とEVM、スケジュール(PERT/CPM)、リスク、調達などを扱います。プロジェクトマネージャ試験では午前IIの中核であり、応用情報でも安定して出題されます。用語の定義問題と計算問題が半々です。

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