平成25年度 プロジェクトマネージャ試験 午前II 問9
プロジェクトマネジメントにおけるクラッシングの例として,適切なものはどれか。
- ア 遅れているクリティカルパス上のアクティビティに人員を増強した。
- イ コストを削減するために,これまで承認されていた残業を禁止した。
- ウ 仕様の確定が大幅に遅れたので,プロジェクトの完了予定日を延期した。
- エ 設計が終わったモジュールから順に並行してプログラム開発を実施するように,スケジュールを変更した。
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正解:ア
AI解説
クラッシングは、クリティカルパス上のアクティビティに要員などの追加資源を投入し、コスト増と引換えに所要期間を短縮するスケジュール短縮技法である。よってアが正解である。作業の並行化で短縮するファストトラッキングと区別することが判断基準である。 ア: 正しい。クリティカルパス上の作業への人員増強は、資源追加による期間短縮であり、クラッシングの典型例である。 イ: 残業禁止によるコスト削減はスケジュール短縮技法ではなく、むしろ期間が延びる可能性がある施策で誤り。 ウ: 完了予定日の延期はスケジュールベースラインの変更であり、短縮技法ではないので誤り。 エ: 設計が終わった部分から並行して開発するのは、工程を重ねて実施するファストトラッキングの例であり、クラッシングではない。 💡 「クラッシング=資源追加(コスト増)」「ファストトラッキング=並行実施(リスク増)」と代償の違いで覚える。エの並行化はほぼ毎回ファストトラッキングのひっかけとして登場する。
出典:平成25年度 秋期 プロジェクトマネージャ試験 午前II 問9 / 独立行政法人情報処理推進機構(IPA)
※Web掲載用に表記を一部変更しています。著作権はIPAに帰属します。
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