平成26年度 高度共通 午前I(PM試験) 問19
スコープを縮小せずにプロジェクト全体のスケジュールを短縮する技法の一つである"クラッシング"では,メンバの時間外勤務を増やしたり,業務内容に精通したメンバを新たに増員したりする。"クラッシング"を行う際に,優先的に資源を投入すべきスケジュールアクティビティはどれか。
- ア 業務の難易度が最も高いスケジュールアクティビティ
- イ クリティカルパス上のスケジュールアクティビティ
- ウ 資源が確保できる時期に開始するスケジュールアクティビティ
- エ 所要期間を最も長く必要とするスケジュールアクティビティ
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正解:イ
AI解説
正解はイ。クラッシングは資源(要員・残業)を追加投入して所要期間を短縮する技法だが、プロジェクト全体の期間はクリティカルパス(余裕日数ゼロの最長経路)の長さで決まる。クリティカルパス上にないアクティビティを短縮しても全体期間は縮まないため、資源はクリティカルパス上のアクティビティに優先投入する。 ア: 難易度が高くてもクリティカルパス上になければ全体期間の短縮に寄与しない。 イ: 正解。全体期間を決めているのはクリティカルパス上のアクティビティであり、ここを短縮して初めて全体が短縮される。 ウ: 資源確保の都合で対象を選んでも、クリティカルパス外なら全体期間は変わらない。 エ: 所要期間が最長のアクティビティでも、並行作業に余裕があれば(非クリティカルなら)短縮効果はない。 💡 クラッシング=資源追加でコスト増と引換えに短縮、ファストトラッキング=作業の並行化で短縮(リスク増)。どちらもまずクリティカルパスを対象にする点が共通の急所である。
出典:平成26年度 秋期 プロジェクトマネージャ試験 午前I 問19 / 独立行政法人情報処理推進機構(IPA)
※Web掲載用に表記を一部変更しています。著作権はIPAに帰属します。
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